포르쉐 CEO, '911 전기차 계획 당분간 없다'

◆ 핵심 포인트

• 포르쉐는 2030년까지 전 세계에서 판매되는 차량 중 최소 80%가 부분 또는 완전 전기차로 바뀔 것으로 예상하고 있다. 하지만 상징적인 911 스포츠카 EV 버전은 당분간 기대하지는 마라.
• 이 회사의 CEO인 올리버 블룸은 만약 자사의 전 차량이 EV화 된다면 911은 ”완전히 전기화가 되는 마지막 포르쉐”가 될 것이라고 말했다.
• 포르쉐는 지난해 전 세계적으로 판매된 차량의 17%가 전기자동차화 됐으며, 여기에는 유럽 판매량의 3분의 1이 포함돼 있다고 밝혔다.

 

독일의 럭셔리 자동차 회사인 포르쉐는 앞으로 몇 년 안에 전기자동차의 판매를 크게 늘릴 것으로 예상하지만, 아무리 그렇더라도 조만간 자사의 상징적인 911 스포츠카의 EV 버전을 기대하지는 말라고 한다.

 

올리버 블룸 포르쉐 CEO는 회사가 2030년까지 전기화 되기 위해 판매되는 차량의 적어도 80%에 대한 새로운 계획을 발표했음에도 불구하고 만약 포르쉐가 완전히 EV가 된다면 911은 ”전기자동차화 되는 마지막 포르쉐”가 될 것이라고 말했다.

 

그는 이날 오전 연례회의에 앞서 언론과의 전화통화에서 “911은 우리의 아이콘이다. 연소엔진으로 911을 계속 제작할 것”이라며 “911의 기본 콘셉트는 후방에 엔진을 두는 것이기 때문에 완전한 전기자동차가 되는 것을 허용하지 않는다. 배터리의 무게를 후방에 넣으면 차를 운전할 수 없을 것이다."라고 말했다. 포르쉐는 

 

지난해 전 세계적으로 판매된 차량의 17%를 전기화 됐으며, 여기에는 유럽 판매량의 3분의 1이 포함돼 있다.

 

’매우 스포티한′ 911 하이브리드

‘전기화’는 포르쉐 타이칸과 같은 전기화와 내연기관 엔진을 결합한 《하이브리드·플러그인》 하이브리드를 의미할 수 있는데, 포르쉐는 현재도 이를 제공하고 있다. 블룸에 따르면 포르쉐 차량 판매의 주요 라인은 2030년까지 전기차로 공급될 것으로 예상된다.

그러나 2030년까지 전기화되지 않을 매출의 20% 중 ”주요한 부분”은 911이 될 것이라고 그는 말했다. 그렇다고 해서 변화가 없다는 뜻은 아니다. 그는 포르쉐 하이브리드 경주용 자동차에서 배운 교훈을 들어 ”매우 스포티한 하이브리드 자동차”를 개발 중이라고 말했다.

또한 “e-연료”에 2,400만 달러를 투자하고 있는데, 이것은 포르쉐가 2030년까지 탄소중립성을 준수하기 위한 새로운 목표다. 포르쉐 관계자들은 전기차는 탄소중립적이라고 말하며 앞으로 자사의 전기자동차가 고전적인 자동차를 사랑하는 고객들에게 환경 친화적인 운전을 할 수 있게 도와줄 것이라고 말했다.

 

블룸은 ”포르쉐는 2030년까지 탄소중립적 균형을 이루는 것을 목표로 하고 있다”라며 ”우리는 최초의 주요 자동차 제조사로서 이 목표를 달성하는 업계의 롤 모델이 되고 싶다.”라고 말했다.  

 

 

수익성 있는 EV

포르쉐 CFO 루츠 메슈케는 별도의 미디어 콜에서 포르쉐의 전기 자동차로의 전환은 이익이 될 것이라고 말했다. 이는 최근 몇 년간 다른 자동차 회사들이 규제 충족을 위해 EV로 전환하면서 주로 손해를 보고 판매를 한 것과 대조적이다. 

메슈케는 타이칸이 현재 수익을 올리고 있으며 두 자릿수 마진을 달성할 수 있는 ”아주 좋은 길”을 걷고 있다고 말했다. 포르쉐는 2025년까지 누적 영업이익 100억 유로(119억 달러), 이후 매년 30억 유로(36억 달러)를 달성한다는 목표를 갖고 있다.

”우리는 EV 제품을 통해 연소 엔진 모델과 동일한 수준의 돈을 벌어야 한다. 그것이 우리의 목표다.”라고 메슈케는 말한다. ”그렇지 않으면 과거와 같은 수준의 수익성을 달성할 수 없다.”

포르쉐는 코로나바이러스 대유행에도 불구하고 지난해 287억 유로(340억 달러)의 매출 신기록을 세워 전년 기록(1억 1900만 달러)을 1억 유로 이상 앞질렀다. 영업이익은 42억 유로(50억 달러)로 전년보다 소폭 감소했다.

포르쉐의 EV 목표는 모회사인 폭스바겐의 목표와 일치하고 있다. 이 독일 자동차 회사는 2030년까지 유럽에 6개의 배터리 셀 공장을 건설하는 등 전기 자동차의 생산을 크게 늘린다는 계획을 발표했다. 아우디와 폴크스바겐 같은 브랜드도 포함하고 있는 동사는 2050년까지 탄소중립성을 완성할 계획이다.